Vikavirtasuojakytkin (RCCB) tyyppi B 240V 40A tai 63Ayksivaiheiset sähköauton latausasemat ja wallbox-latauspisteet, suojavirralla 30mA AC ja 6mA DC.

IEC/EN61008-1 ja IEC/EN62423 (CE, RoHS) mukainen.

Siitä voidaan rakentaa kotitekoinen sähköauton lataus (latausasema, wallbox-latauspiste), käyttämällä

* tämä RCD - RCCB suojana

* 40A 2P-kontaktori (saatavilla tällä sivustolla)

* Creasol DomBusEVSE sähköajoneuvon syöttölaitteena (käytetään lataustehon/virran ohjaamiseen) (saatavilla tällä sivustolla)

* yksi tyypin 2 tai 1 kaapeli ja pieni laatikko

* yksi energiamittari (kaksisuuntainen tyyppi, jos käytetään aurinkosähköä tai muita uusiutuvia lähteitä) sähköauton lataukseen käytettävissä olevan tehon mittaamiseen (saatavilla tällä sivustolla)

* valinnaisesti yksi energiamittari DDS-238 ajoneuvon akkuun täytetyn energian laskemiseen (saatavilla tällä sivustolla)

* yksi DIN-kiskolaatikko, parempi jos sijoitetaan sisätiloihin

KäyttämälläCreasol DomBusEVSE DIN-kiskomoduulion mahdollista toteuttaa atäydet ominaisuudet sähköinen latausasemaseuraavilla ominaisuuksilla:
* Wallbox voi ollavalvotaan ja ohjataan älypuhelimella ja selaimella

*täydellinen integrointi Domoticz-kotiautomaatiojärjestelmään

*älykäs kuormituksen tasapainotus

* Jos ajoneuvosi on yhteensopiva Domoticzin kanssa, se on mahdollistahallita sähköauton latausta täydellä teholla tiettyyn akun tasoon asti(ehkä 40%)ja käyttää vain uusiutuvaa energiaa (aurinkosähkö, tuuli jne.) toiselle määrätylle tasolle(ehkä 75% tai 80%)

* Käytätoimittajasi tarjoama täysi teho: esimerkiksi Italiassa on mahdollista käyttää sopimustehoa + 27% max 90 minuuttia, sitten tehoa on vähennettävä sopimustehoon + 10% vähintään 90 minuutiksi, sitten voidaan palata sopimustehoon + 27% ja niin edelleen. ..

Lisätietoja osoitteessahttps://www.creasol.it/EVSE

Tällaiset asennukset tulee tehdä sähköteknikon, joka tuntee täysin sähkö- ja lämpöriskit, käyttämällä asianmukaisia kaapeleita ja liitäntöjä tulipalon, oikosulkujen, sähköiskujen jne. estämiseksi.