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Intelligentes EVSE-Modul zur Herstellung einer DIY-EV-Ladestation (Wallbox), die auch mit dem Domoticz-Hausautomationssystem funktioniert
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Creasol DomBusEVSEist ein vollständig getestetes DIN-Schienenmodul, das für das Domoticz-Hausautomationssystem entwickelt wurdeElektrofahrzeuge mit dem Standard ladenIEC62196-2Modus3(AC-Ladung, bis zu 22 kW Leistung).
Es funktioniert alseigenständige(ohne Domotik-Controller) oder inverwalteter Modus(Ladestrom gesteuert von Domoticz).
Im Standalone-Modus funktioniert es nur als einphasiges Ladegerät, weil es nur DDS238-2 ZN/S Energiezähler (einphasig) lesen kann;Mit Domoticz Home Automation ist es in der Lage, das dreiphasige Laden zu verwaltenindem Sie den aktuellen Netzleistungswert von Domoticz abrufen (z. B. SDM630 oder ein anderer bereits in Domoticz installierter Leistungsmesser). Der Leistungswert aus dem Stromnetz wird von DomBusEVSE benötigt, um den Ladestrom zu regulieren, um Überlastungen/Unterbrechungen zu vermeiden, und auch um die vom Benutzer eingestellte maximale Leistung beizubehalten: weitere Informationen unten.
Obwohl es sich um ein vollständig getestetes Produkt handelt, darf es von technischen Ingenieuren nur zu Entwicklungs- oder Demonstrationszwecken verwendet werden. Creasol lehnt jede Verantwortung für Schäden an Sachen oder Personen ab.
Die Netzstromversorgung (230 V einphasig, 400 V dreiphasig) wird über ein 2P- oder 4P-Schütz (Relais) an das Fahrzeug angeschlossen, um sicherzustellen, dass kein Strom angelegt wird, wenn der Ladevorgang ausgeschaltet ist.
Nur der Control Pilot-Draht + Erde/Masse sind mit dem EVSE-Modul verbunden: Der Control Pilot ist durch eine Vorrichtung zur Unterdrückung von Überspannungen geschützt.
Ein smartes EVSE-Modul:
Mit Domoticz ist es auch möglich, die Fahrzeug-Cloud zu verbinden, um weitere Informationen über Batterieladezustand, Kilometerzähler, Standort, Geschwindigkeit, ... zu erhalten.
Das folgende Diagramm zeigt den Anschluss des EVSE-Moduls an Energiezähler, Schütz, RCD, um eine komplette intelligente Wallbox zu erhalten, einphasig 230 V, die die Netzleistung erfasst, um die beste Ladegeschwindigkeit zu erreichen und Überlastungen und Unterbrechungen zu vermeiden.Das Blockdiagramm ist auch im PDF-Format verfügbar.
Es ist möglich, ein dreiphasiges Ladegerät herzustellen, indem das Schütz durch eine 4P-Version ersetzt und ein an Domoticz angeschlossener dreiphasiger Energiezähler verwendet wird, sodass die aus dem Stromnetz entnommene aktuelle Leistung von Domoticz an das DomBusEVSE-Modul geleitet wird.
Dieses Gerät wurde nur für technische Ingenieure zu Entwicklungszwecken entwickelt. Kreasollehnt jede Verantwortung für Schäden an Sachen oder Personen ab.
Stellen Sie alle Verkabelungen wie im obigen Diagramm angegeben her (klicken Sie, um das PDF-Schema mit höherer Auflösung zu erhalten), aber schließen Sie nur den Energiezähler an das Elektrofahrzeug an, der die Energie misst.
Wir empfehlen, die Wallbox-Module in einem Innenschaltkasten zu platzieren, möglicherweise in der Nähe der Stelle, an der Sie Ihr Auto parken, aber auch in der Nähe des Hauptschaltkastens oder Solarwechselrichters, falls vorhanden, um die Kabellänge zu minimieren: Verwenden Sie 6 mm² (oder 10 mm²) Drähte für die Netzstromversorgung. Platzieren Sie dann eine kleine 10 x 10 cm große Box dort, wo das Elektroauto geparkt ist , drinnen oder draußen, verbunden mit 3 x 6 mm² (oder 10 mm²) Drähten (L, N, PE) plus einem abgeschirmten 2 x 0.22 mm² Kabel (Standardkabel für Alarmsysteme): Eine Ader wird an die CP-Klemmenleiste (Control Pilot) angeschlossen, und die andere Ader + Abschirmung werden an PE/GND angeschlossen. Das Typ-2- oder Typ-1-Kabel (mit nur Steckverbindung zum Fahrzeug) wird an die kleine Box angeschlossen.
Falls das Gerät als eigenständiges Gerät ohne angeschlossenen Domotic-Controller verwendet wird, müssen die Energiezähler bereits mit Modbus-Adresse = 2 (an EV) und Adresse = 3 (an Grid) konfiguriert sein: Sie können im Creasol Store erworben werden Adresse bereits programmiert. Es ist auch möglich zu verlangen, dass das EVSE-Modul mit dem richtigen Wert von MAXPOWER (maximale Leistung aus dem Netz), MAXCURRENT (maximal vom EV-Kabel unterstützter Strom) vorprogrammiert wird.
Die nächsten Anweisungen beziehen sich auf den Domoticz -Controller, einen kostenlosen Open-Source-Heimautomatisierungscontroller, der eine vollständige Kontrolle über die Wallbox ermöglicht und sehr zu empfehlen ist : Er funktioniert in billiger Hardware wie Rock PI-S oder Raspberry PI4 , ebenso wie Linux-Computer, Windows und Mac.
Es wird empfohlen, Domoticz Beta zu installieren, das auf dem neuesten Stand ist, Python Plugin Manager (nicht verfügbar in Windows), dann ist es möglich, das Creasol DomBus-Plugin aus dem Python Plugin Manager zu installieren: Auf diese Weise ist es möglich, Benachrichtigungen über zukünftige Updates zu erhalten des DomBusPlugin und Auto-Upgrade.
DomBusEVSE kann über einen USB/RS485-Adapter mit dem Domotic-Controller / PC verbunden werden: Ein Gerät wird automatisch zu Domoticz -> Switches Panel hinzugefügt, mit der werkseitigen Standardadresse ffe3.1: Klicken Sie auf die Schaltfläche Bearbeiten und fügen Sie der Beschreibung HWADDR hinzu =0x0001 oder eine andere eindeutige Adresse, dann klicken Sie auf die Schaltfläche Speichern: Klicken Sie auf Dashboard und dann erneut auf Switches, um unten die EVSE-Geräte anzuzeigen: EVSE On, RL2, EVSE Supply, EVSE Mode, EVSE State, EVSE Current. Klicken Sie auf EVSE-Modus, bearbeiten Sie die Parameter MAXPOWER und MAXCURRENT und speichern Sie dann.
Erstellen Sie einen neuen Raum, um alle EVSE-Geräte zu gruppieren: Setup -> Weitere Optionen -> Pläne -> Raumplan, fügen Sie eine neue Raum -Wallbox oder etwas anderes hinzu und fügen Sie alle Geräte mit Adressen hinzu, die der zuvor festgelegten HWADDR entsprechen. Klicken Sie dann auf Dashboard und wählen Sie den Wallbox- Raum aus.
Da die Energiezähler werkseitig mit der Modbus-Adresse 1 programmiert sind, schließen Sie zuerst den Energiezähler zwischen Typ-B RCCB und Schütz an und weisen Sie auf diese Weise die Adresse = 2 zu: Wählen Sie Domoticz -> Utility -> M1 Addr device, klicken Sie auf die Schaltfläche Edit und schreiben Sie im Beschreibungsfeld ADDR=2 dann speichern. Schließen Sie dann den Hauptenergiezähler an (der die mit dem Netz ausgetauschte Leistung misst) und weisen Sie Adresse = 2 zu: Wählen Sie Domoticz -> Utility -> M1 Addr-Gerät, klicken Sie auf die Schaltfläche Bearbeiten und schreiben Sie in das Beschreibungsfeld ADDR = 3 und speichern Sie dann.
Wird ein Energiezähler an das Stromnetz Grid bereits verfügbar ist, reicht es aus, ein einfaches Skript zu installieren, das den Wert des "virtuellen Geräts" aktualisiert, wenn sich die Stromversorgung aus dem Netz ändertNetzleistungdas wird automatisch erstellt
Schließlich bietet DomBusEVSE zusätzliche Unterstützung für:
* SPST-Relaisausgang RL2 mit 250 V 5 A-Fähigkeit, der für jeden Zweck verwendet werden kann
* Bis zu 4 Energiezähler, also 2 zusätzliche Energiezähler (mit Adresse=4 und 5) können angeschlossen werden, um Leistungsstatistiken für Wärmepumpe, Küche, ... zu erhalten.
Alle Teile sollten in der vorhanden seinCreasol-Shop, aber nicht das Typ-2- oder Typ-1-Kabel.
Das folgende Bild zeigt die Integration des EV (Kia Niro Auto, unter Verwendung des mit Python Plugin Manager verfügbaren Plugins) und des DomBusEVSE-Moduls in Domoticz; es zeigteine Reisezum Gardasee, Norditalien, mit akurze Ladesession an einer 11kW Station, unddann eine lange Ladesitzung mit DomBusEVSE-Wallbox im SOLAR-Modus(nur Energie aus Photovoltaik).
Während des Ladevorgangs zu Hause im SOLAR-Modus wurden sowohl die Waschmaschine als auch der Ofen eingeschaltet: In diesen Fällen reduzierte das EVSE-Modul den Ladestrom auf das Minimum und beendete den Vorgang nach 90 Sekunden, bis die verfügbare Leistung wieder über dem Parameter STARTPOWER lag . Wie in den folgenden Diagrammen dargestellt, stellt das Modul sicher, dass im SOLAR-Modus kein Strom aus dem Netz kommt.
Wenn das DomBusEVSE-Modul in konfiguriert istverwalteter Modus, Domoticzist dafür verantwortlich, den Ladestrom wie gewünscht einzustellen. Offensichtlich werden alle Schutzmaßnahmen in Bezug auf den maximalen Strom, den minimalen Strom und alle Alarme des Fahrzeugs vom EVSE-Modul korrekt verwaltet.
Im verwalteten Modus ist es einfach:
1. einfach einstellenminimaler und maximaler Batteriestand
2. einfach einstellenmaximaler Ladestrom
3.Wenn der Akkustand unter dem Minimum liegt, laden Sie ihn mit maximaler Leistung aufvom Stromzähler zugelassen (in Italien abwechselnd 90 Minuten bei maximaler Leistung + 27 % und 90 Minuten bei maximaler Leistung + 10 %,schneller laden geht nicht!Das elektrische System muss bei maximaler Leistung sorgfältig überprüft werden, um Überhitzung und Brände zu vermeiden!!)
4.Wenn der Batteriestand zwischen dem Minimum und dem Maximum liegt, laden Sie nur mit Strom aus erneuerbarer Energie aus der Photovoltaik
Außerdem kann die maximale Netzleistung angepasst werden, um das Maximum aus dem Netz herauszuholen.Das folgende Diagramm zeigt den Fall von Italien, wo die maximal verfügbare Leistung P+10 % für immer und P+27 % für maximal 90 Minuten alle 180 Minuten beträgt: Ladeleistung wird so hoch wie möglich sein,Regulierung der Ladeleistung, um die maximal verfügbare Leistung zu erhalten, wodurch Unterbrechungen verhindert werden. Die Ladeleistung wird alle 6 Sekunden aktualisiert, um sich um andere Gebäude zu kümmern aGeräte.
{youtube}fyDtGO6S1UI{/youtube}
Falls ein stationärer Akkumulator im Gebäude installiert ist, sind zwei Fälle möglich:
1. der DomBusEVSE-Netzenergiezähler wird vor dem stationären Akkumulator/Wechselrichtersensor installiert (Netzanschluss -> DomBusEVSE-Energiezähler -> Batteriesensor)
2. der DomBusEVSE-Netzenergiezähler wird nach dem stationären Akkumulator/Wechselrichtersensor installiert (Netzversorgung -> Batteriesensor -> DomBusEVSE-Energiezähler)
Um diese beiden Fälle zu erklären, nehmen wir an, dass die Photovoltaik 3 kW erzeugt, das Haus 1 kW verbraucht, die maximale Batterieleistung 5 kW und die maximale Netzleistung 6 kW beträgt
EVSE-Modus | AUS | SOLAR | 25% | 50% | 75% | 100% |
Fall Nr. 1 Ladeleistung (EVSE-Meter, dasn Batterieanzeige) |
0 | 3-1=2kW | 3-1+1,5=3,5kW | 3-1+3=5kW | 3-1+4,5=6,5kW | 3-1+6=8kW |
Fall #2 Ladeleistung (Batteriemeter, dann EVSE-Meter) |
0 | 3-1+5=7kW | 3-1+5+1,5=8,5kW | 3-1+5+3=10kW | 3-1+5+4,5=11,5kW | 3-1+5+6=13kW |
Offensichtlich stellt ein Parameter den vom Kabel unterstützten maximalen Strom ein, der normalerweise 32 A beträgt, sodass die Ladeleistung auf 7-8 kW in einer Phase begrenzt ist.
The following video shows a presentation of some domotic modules designed and produced in Italy by Creasol to make a reliable, easy and power-optimized home automation system.
The next video shows our Smart EVSE module that can be used to charge the electric car by using only solar power, or adding 25/50/75/100% of available power from the electrical grid.
Our industrial and home automation modules are designed to be
Modules are available in two version:
Store website - Information website
For our products we can offer FULL SUPPORT and CUSTOMIZATION: please contact us by Email or Telegram
Complete solution to make a Smart EVSE, charging the electric vehicle using only energy from renewable source (photovoltaic, wind, ...), or adding 25-50-75-100% of available power from the grid.
Compact board, 32x17mm, to be installed on blank cover with a 4mm hole in the middle, to exchange air for the relative humidity sensor. It can be installed in every room to monitor temperature and humidity, check alarm sensors, control blind motor UP/DOWN, send notifications (using red and green leds) and activate white led in case of power outage.
Includes:
Very compact, versatile and cost-effective module with 9 ports. Each port can be configured by software as:
Very low power consumption module designed to enable up to 3 high power loads, up to 15A (3kW).
Versatile module designed to control gate or garage door.
DIN rail low profile module, with 8 relays and very low power consumption:
Versatile module with 230V inputs and outputs, and 5 low voltage I/Os.
Module designed to control 3 lights already existing and actually controlled by 230V pushbuttons and step-by-step relays. In this way each light can be activated by existing pushbuttons, and by the domotic controller.
Each relay can toggle the existing step-relay, switching the light On/Off. The optoisolator monitors the light status. The 5 I/Os can be connected to pushbuttons to activate or deactivate one or all lights.
DIN rail module, low profile, with 12 relays outputs and very low power consumption.
Module designed to be connected to alarm sensors (magnetc contact sensors, PIRs, tampers): it's able to monitor mains power supply (power outage / blackout) and also have 3 relays outputs.
DIN rail module designed for burglar alarm system.
DIN rail module that control azimuth + elevation/tilt motors of a sun tracker, to maximize photovoltaic energy production during the day and seasons.
Simple module with 2 relays, to be used with DomBus modules or other electronic boards with open-collector or open-drain outputs
IoT board designed for NodeMCU v3 board using ESP8266 WiFi microcontroller
Module works perfect with modbus connection to Loxone domotics via esphome RS485 interface.
Commands are send by Loxone with HTTP rest api to Lilygo RS485.
Cheap solution for DIY car charger. Thumbs up.
J'utilise HomeAssistant.
Très bien!
Utilizo este módulo con Home Assistant para recargar mi ID.4.
Funciona bien, muy inteligente